2017年09月17日

伝説のラジカセ　ソニーＣＦ-１９８０

　　
浜離宮恩賜庭園

江戸時代には江戸城の出城としての機能を果たした徳川将軍家の庭園です
11代将軍家斉の時代に現在の姿が完成されたといわれています
明治維新の後は皇室の離宮となり、名称を浜離宮と変えました
その後、昭和２０年に東京都に下賜され翌年の２１年から浜離宮恩賜庭園として一般公開されています

この公園は池に映るビルの景色でも有名です

ソニー創業７０周年と銀座ソニービル会館５０周年を迎えて「It’s a Sony展」が開催されていた
来年夏にむけて新しいビルに建て替えられるという

中学生の頃からソニーの製品が好きで、ラジオ、テープレコーダー、コンポ、テレビ、ビデオなど、ほとんどがソニー製だった

当日撮影した画像はここから参照ください
https://yahoo.jp/box/r6B6lw

ソニーＩＣＦ－５８００（スカイセンサー５８００）

１９７０年代に広まったBCLブームに火をつけたソニーの傑作ラジオ
販売台数は累計１００万台とも言われる超人気のラジオです

ソニーの平井一夫社長兼CEOが中学３生のときにお小遣いをためて購入したラジオでもある
いつも社長室に飾っているそうで、いくつかある平井社長のMy Favorite Sonyの中でもNo.1とのことです

昨年からカセットテープがブームになっているという
ＣＤなどの普及に伴い音楽の記録媒体としての地位を追われて退場したかに見えたカセットテープだが、そのアナログの魅力が再評価され近年まれにみるブームが到来している
http://www.geocities.jp/yumesawanachi/radio/sony-cf1980.html

ソニーラジカセＣＦ-１９８０

当時のオーディオファンの憧れの的で、通称・スタジオ１９８０と呼ばれていた
スタジオ１９８０は当時のSONYの最新技術のラジカセで価格も４３,８００円と高卒サラリーマンの給料に近い価格だった

オークションでＣＦ-１９８０を入手したがアンテナの先端が欠損していた
ラジオの受信には問題なさそうだが、音が不安定だったりカセットテープ再生のスピードが異常に遅いことに気がついた

アンテナの付け替えを目的に不動品を再びオークションで同じ機種を入手する

結局２台入手してしまった

アンテナと電解コンデンサと駆動ベルトを交換したところ問題は解決した
しかし製造から４０年以上経っているのでいつオシャカになるかも知れない
しばらく大切に使おうと思う

にほんブログ村の人気ランキングをチェックして下さい。

https://www.blogmura.com/img/www88_31_lightblue.gif

ブログランキング・にほんブログ村へ(文字をクリック)

タグ：: #日々の出来事

2017年09月11日

トヨタ博物館

１１時過ぎに名古屋駅に到着

デパートの軒下で開催されている高校生によるファッションショーに人だかりができていた

名古屋駅近くの一日中モーニングサービスをやっていることで有名な喫茶店「リヨン」に立ち寄るつもりでいたが、探しても場所がわからず人気のラーメン店へ切り替えた

赤ラーメン
和風とんこつスープをこってり味に仕上げたラーメンだ

同行スタッフは味噌ラーメンを選んだ
赤ラーメンよりさらに濃厚なスープだった

チャーシューが1枚、メンマ、ネギといたってシンプルで麺はもちっとしたストレート細麺だ

東部丘陵線（愛称リニモ）で長久手市の芸大通駅へ向かう
日本初の磁気浮上式リニアモーターカーの路線だ

トヨタ博物館に到着

まず見物客を迎えてくれたのがトヨダＡＡ型乗用車（１９３６年）
トヨタ自動車の創業者、豊田（とよだ）喜一郎が中心となって開発したトヨタ初の乗用車だ

１９３０年代のクラシックカー
当時の伝統的なスタイルの流線型のボディだ

キャデラックエルドラドビアリッツ（１９５９年）
大胆なデザインと当時の最新技術を搭載したアメリカを代表する高級車だった

リアはロケットのようなデザインだ

初代カローラ（１９６６年）
今から約半世紀前の１９６６年は日産自動車のサニーとトヨタ自動車のカローラが相次いで登場し大衆車元年と呼ばれた

トヨタ２０００ＧＴ（１９６８年）
当時の技術の粋を集めヤマハの協力を得て開発された高性能スポーツカー
当時２３８万円と高価な価格で販売されていた
新卒大学生の初任給の２万６０００円から換算し現在の価格に照らし合わせると約２０００万円
前期型・後期型を合わせても３３７台しか製産されず１台作るごとに６０万円近くの赤字が出ていたという